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LBCR, Dump-Truck

LBCR, Dump-Truck

Nachdem am Montag der Dump-Truck, ein International S1900 Baujahr 1954 einfach seinen Dienst quittiert hat, haben Gabriel, ein anderer Volunteer und ich am Dienstag herausgefunden, welches Teil defekt ist.

Das Schätzchen

Eine Halbwelle in der Hinterachse hat den Geist aufgegeben und sich in tausend Teile aufgelöst… Also hieß es heute die Hinterachse auseinander zu nehmen. Da wir die Achse nicht aus dem LKW ausbauen wollten, war etwas Improvisation und Kreativität gefragt. Da das Differenzial geschätzt um die 100kg wiegt, mussten wir uns etwas einfallen lassen:

Totale

Ausgerechnet hatten wir heute Morgen -20°C als wir anfingen zu schrauben. SAUKALT! Aber naja, das Teil musste ja raus. Gegen Mittag hatten wir dann das Differenzial schon mal aus dem Achsgehäuse raus und beschlossen nach der Mittagspause weiter zu machen.

Tetris für Fortgelaufene

Nachdem wir den LKW mittels Wagenheber auf einer Seite um 10cm angehoben hatten, konnten wir endlich das Differenzial unter dem LKW hervorziehen und damit beginnen, die restliche Halbwelle rauszufriemeln und nach weiteren Schäden zu schauen.

Draußen ist das Ding! Der Rest der Halbwelle

Zum Glück ist nichts weiter kaputt gegangen.

Nach guten 5h in der Kälte und fast abgefrorenen Füßen ist das Teil jetzt endlich im Shop und wir hoffen, dass wir bald die nötigen Ersatzteile haben und alles wieder zusammenschrauben können. Dann kommt der nächste Spaß…

Bastian

Bastian

Abschied LBCR, Vancouver!

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2 Comments

  • Maike

    Überall wo du hin kommst, darfst du gleich was reparieren – was würden die alle nur ohne dich machen? :O

    2. Dezember 2015 at 13:38
    • Bastian
      Bastian Buchmann

      Dann würde es ein anderer reparieren 🙂

      9. Dezember 2015 at 21:25

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